Mootorkraana hüdrosilinder
Võlli läbimõõt: kohandatud
Masinatesti aruanne: kaasas
Konstruktsioon: Kolvi silinder
Kasutusala: masinad
Kasutamine: hüdrauliline ajam
Standard: rahvusvaheline standard
Tihend: Hiina tihend
Materjal: alumiiniumsulam
Rõhk: hüdrauliline süsteem
HCIC poolt töödeldud ja toodetud hüdrokraanad hõlmavad peamiselt järgmist: kraana noole silinder, kraana noole silinder, kraana noole silinder, silinder, teleskoop-kraana noole silinder, silinder jne. Peamised tugikraana tüübid on merekraana, autokraana, suur pukk. kraana, sildkraana, mastkraana, pukk-kraana, iseliikuv kraana jne.
Hüdraulilise silindri väljundjõud on võrdeline kolvi efektiivse pindala ja kahe külje vahelise rõhu erinevusega. Selle struktuur on lihtne ja usaldusväärne. Kui seda kasutatakse edasi-tagasi liikumise saavutamiseks, ei ole lahtivõetaval aeglustusseadmel dünaamilisi lünki ja liikumine on stabiilne. Seetõttu kasutatakse seda laialdaselt erinevates mehaanilistes hüdraulikasüsteemides. Hüdrauliline silinder koosneb põhiliselt silindrist ja silindripeadest, kolbidest ja kolvivarrastest, tihendusseadmetest, puhverseadmetest ja väljalaskeseadmetest. Puhverseade ja väljalaskeseade sõltuvad konkreetsest rakendusest ning muud seadmed on hädavajalikud.
Kõiki parameetreid saab kohandada
Proovi parameetrid
|
Tehnilised parameetrid |
|||||||
|
Silindri ava läbimõõt |
1,5", 2", 2,5", 3", 3,5", 4", 4,5", 5" ... Nõustu kohandatud |
||||||
|
Silindri varda läbimõõt |
1" , 11/4" , 1 1/2", 1 3/4" , 2", 2 1/2" ... Nõustu kohandatud |
||||||
|
Silindri käik |
4", 6", 8" 10", 12"...50" ... Nõustu kohandatud |
||||||
|
Õlipordi keerme |
G3/4", G1/2" , G1" ... |
||||||
|
Töörõhk |
3000 psi |
||||||
|
Paigaldustüüp |
Jalg/äärik/kõrvarõngad/keere/kõrvarõngas/tihvtisilm/klambrid kaasas/klambrid/risttoru |
||||||
|
Küsimuste korral võtke ühendust meie klienditeenindusega. Ostuprotsessi käigus saame rahuldada kõik teie vajadused. HCIC- Tõusev täht hüdraulika valdkonnas maailmas! |
|||||||
Tehase poolt kavandatud kohandatud hüdrosilindri omadused:
Kõrgmäestiku töömasinad saadavad operaatorid ehitamiseks tõsteplatvormi kaudu õhus ettenähtud kohta. Kõrge töökõrguse tõttu on sellel kõrged nõuded ohutusele, töökindlusele, mugavusele ja manööverdusvõimele. Silindritoode on realiseerinud modulariseerimise, serialiseerimise ja kerge kaalu.
Toote esiletõstmised:
1. Standardse disaini, keevitamise ja lahtitulekuvastase patenteeritud tehnoloogia kasutamine muudab toote töökindlamaks;
2. Kerge disain minimeerib kaalu ning muudab seadmed turvalisemaks ja tõhusamaks;
3. Lihtne disain, mugav lahtivõtmine ja hooldus;
Teleskoopvarrele on paigutatud mitu hüdrosilindrit, kuna ühe tala kraana teleskoopkraana töökomponentide kvaliteedi põhijõud moodustab üldiselt 10–21 protsenti kogu masinast ja suurte kraanade osakaal on suurem. Selle tulemusel on suure tonnaažiga ühe talaga kraana teleskoopkraana tehnoloogia, suure tõstekõrgus, kui jõudlus mängib otsustavat mõju, ning teleskoopnoole võtmetehnoloogia on teleskoopmehhanismi mudel, praegu osaline mitmekordselt. hüdrosilindrid on paigutatud korpuse mudeli teleskoopnoole. Meie tootmisliini korraldamiseks eelistatakse teleskoophüdraulilist silindrit ja ühe tala kraanat keskmise ja väikese tonnaažiga, üldiselt kasutatav teleskoophüdraulilise silindri trossi paigutus teleskoopmehhanismi tüüpi, kuid iga sellel on üksikasjalikult oma omadused. Skaleerimismehhanism on alumine, kaheosaline teleskoopnoole, mis kasutab trossikaalu, ja teine hüdrosilindriga teleskoopnoole, et laiendada, nii et teleskoopnoole vahetuse alumine osa on suurem, vähendab oluliselt kraana koormust suure tõstevõime korral. samal ajal on rohkem kui viie käepidemega teleskoopnoolega kraana noole rakenduse tüüp keeruline.
Ärge sõitke koormaga töötamise ajal
Peamine jõudlus on kolvivarda ebatäpne seiskamine, ebapiisav tõukejõud, kiiruse langus, ebastabiilne töö jne. Põhjused on järgmised:
(1) Hüdraulilise silindri sisemine leke. Hüdraulilise silindri siseleke hõlmab hüdrosilindri tihendi, kolvivarda ja tihendi korgi tihendi ning kolvi tihendi liigsest kulumisest põhjustatud lekkeid.
Kolvivarda ja tihendi korgi vahelise tihendi lekke põhjuseks on tihend kortsus, muljumine, rebenenud, kulunud, vananemine, riknemine, deformatsioon jne. Sel ajal tuleks uus tihend välja vahetada.
Q1: kas olete tootmis- või kaubandusettevõte?
A1: Toodame, meil on 24-aastane kogemus metallmaterjalide ja -toodete tarnimisel kodumaistes tingimustes.
Q2: Kuidas saame tagada kvaliteedi?
A2: alati enne masstootmist tootmiseelne proov; Alati lõplik ülevaatus enne saatmist.
Q3: Millised on teie maksetingimused?
A3: 1.T / T: 30-protsendiline tagatisraha ettemaks, jääk 70 protsenti tasutud enne saatmist
Sissemakse 2,30 protsenti, jääk 70 protsenti tasutud arveldusarve eest
3.Läbirääkimistel
Q4: Kas saate pakkuda alumiiniummaterjalide sertifikaate?
A4: Jah, me saame tarnida MTC-materjali testimise sertifikaati.
Kuum tags: mootorkraana hüdrosilinder
Paari
Auto tõstesilinderJärgmise
Traktori roolisilindridJu gjithashtu mund të pëlqeni
Küsi pakkumist