(1) Hüdrauliline silinder on seest loid. Hüdrosilindri siseosade ebaõige kokkupanek, deformatsioon, osade kulumine või kuju ja asendi piirtolerants ning liigne toimetakistus muudavad hüdrosilindri kolvi kiirust erinevate käiguasenditega, põhjustades libisemist või roomamist. Enamik põhjusi on tingitud detailide halvast koostekvaliteedist, paagutamisel tekkivatest pindmistest armidest või rauast laastudest, mis suurendab vastupidavust ja vähendab kiirust. Näiteks ei ole kolb kolvivardaga kontsentriline või kolvivarras on painutatud, hüdrosilindri või kolvivarda paigaldusasend on juhtsiinist nihkunud ja tihendusrõngas on paigaldatud liiga pingul või liiga lõdvalt. Lahenduseks on remont või uuesti reguleerimine, kahjustatud osade asendamine ja vanaraua eemaldamine.
(2) Hüdraulilise silindri ava halb määrimine või tolerantsist väljas töötlemine. Kuna kolb ja silindri silinder, juhtsiin ja kolvivarras on suhtelises liikumises, siis kui määrimine on kehv või hüdrosilindri ava läbimõõt on tolerantsist väljas, suureneb kulumine ja silindri silindri keskjoone sirgus vähendatud. Sel viisil, kui kolb töötab hüdrosilindris, suureneb ja väheneb hõõrdetakistus, mille tulemuseks on libisemine või roomamine. Kõrvaldamismeetodiks on kõigepealt hüdrosilindri parandamine, seejärel kolvi ettevalmistamine vastavalt vastavusnõuetele, kolvivarda parandamine ja juhthülsi konfigureerimine.
(3) Õhk siseneb hüdropumpa või silindrisse. Õhu kokkusurumine või paisumine põhjustab kolvi libisemise või roomamise. Kõrvaldamismeetmeteks on hüdraulikapumba kontrollimine, spetsiaalse väljalaskeseadme seadistamine ja kiire mitu korda täiskäigul töötamine.
(4) Tihendite kvaliteet on otseselt seotud libisemise või libisemisega. Kui O-rõngast kasutatakse madala rõhu all, on U-kujulise tihendusrõngaga võrreldes lihtne libiseda või roomata kõrge pinnasurve ning dünaamilise ja staatilise hõõrdetakistuse suure erinevuse tõttu; U-kujulise tihendusrõnga pinnarõhk suureneb koos rõhu suurenemisega. Kuigi tihendusefekt samuti suureneb, suureneb ka erinevus dünaamilise ja staatilise hõõrdetakistuse vahel. Siserõhk suureneb, mis mõjutab kummi elastsust. Kui huule kontakttakistus suureneb, kaldub tihendusrõngas ümber ja huul laieneb, samuti on lihtne libisemist või roomamist põhjustada. Selle ümbermineku vältimiseks saab selle stabiilsuse säilitamiseks kasutada tugikeskkonnakaitset.
Feb 16, 2023
Jäta sõnum
Hüdraulilise silindri kolvi libisemine või roomamine põhjustab hüdrosilindri ebastabiilse töö
Järgmise
Hüdrosilindri ehitusKüsi pakkumist




