Hüdrosilindri põhitegevuse vorm

Standardne kahetoimeline: jõu liikumine toimub kahes suunas ja seda kasutatakse enamikes rakendustes:
Ühetoimeline silinder: kui tõukejõudu on vaja ainult ühes suunas, võib kasutada ühetoimelist silindrit;
Kahevardaline silinder: kui kolvi mõlemal küljel on vaja võrdset nihet või kui mõlemale otsale on ühendatud koormus, kui see on mehaaniliselt kasulik, saab lisaotsa kasutada nukkide paigaldamiseks käigulülitite töötamiseks jne.
Vedrutagastusega ühetoimeline silinder: tavaliselt piirdub väikese lühitaktilise silindriga hoidmiseks ja kinnitamiseks. Tagastusvedru mahutamiseks vajalik pikkus muudab need väga tüütuks, kui on vaja pikka sõitu;
Kolvi tüüpi ühetoimeline silinder: on ainult üks vedelikukamber. Seda tüüpi silindrid paigaldatakse tavaliselt vertikaalselt ja koormuse lähtestamine paneb silindri kokku tõmbuma. Neid nimetatakse ka "nihkesilindriteks" ja need on praktilised pika käigu jaoks;
Mitmeastmeline teleskoopsilinder: seda saab varustada maksimaalselt 4 varrukakomplektiga ja kokkuklapitav pikkus on lühem kui standardsilindril. Sellel on ühe- või kahekordne toime ja need on tavalisest silindrist kallimad. Neid kasutatakse tavaliselt olukordades, kus paigaldusruum on väike, kuid käik on suur,
Seeriasilinder: seeriasilinder koosneb kahest koaksiaalsest silindrist. Kahe silindri kolvid on ühendatud ühise kolvivardaga. Varda tihendid on seatud kahe silindri ette, nii et iga silinder saab kahekordse toimega. Kui paigalduslaius või kõrgus on piiratud, võib seeriasilinder väljundit suurendada;
Duplekssilinder: duplekssilinder koosneb kahest koaksiaalsest silindrist. Kaks kolvi pole omavahel ühendatud. Kahe silindri vahele asetatakse varda tihend, et iga silinder saaks kahekordselt toimida. Neid kahte silindrit saab paigaldada kolvivardaga kolvi külge (nagu on näidatud joonisel) või tagasi. Tavaliselt kasutatakse seda kolme asendiga töötamiseks.